Market & Industry updates

貨量居高不下 美休斯頓港2月起續徵超時滯留費

貨量居高不下 美休斯頓港2月起續徵超時滯留費

根據英國航運相關網站表示,由於貨量居高不下,美國休斯頓港(Houston)將從今(二○二三)年二月起在其貨櫃碼頭持續收取貨櫃超時滯留費。 美國休斯頓港持續報告貨櫃裝卸量與前一年相比強勁成長,致使港口宣布,從下(二)月一日起將持續收取進口滯留費,與許多其他港口一樣,休斯頓港一直在努力維持其Bayport及Barbours Cut貨櫃碼頭的流動性,並解決一些貨櫃長期停留時間問題。 休斯頓港執行董事Roger...

馬士基16200TEU甲醇燃料貨櫃船進行鋼材切割

馬士基16200TEU甲醇燃料貨櫃船進行鋼材切割

根據英國航運相關網站表示,馬士基航運向韓國造船商現代重工訂造的一萬六千二百TEU第一艘雙燃料貨櫃船近日舉行切割鋼材儀式,該船可使用綠色甲醇當成燃料。 AP-Moller-Maersk首席海事建築師Kristian Agdrup在HHI船廠的鋼材切割儀式上指出,這代表硬體設施從設計走向現實的轉折點,該公司期待與現代重工繼續保持密切合作,使生產進程快速推動,工廠認可測試主發動機預計在明(二○二三)年春季交付,該輪將入級美國船級社(ABS)。...

FreightWaves Flashback: World ports reach 201 million TEUs

FreightWaves Flashback: World ports reach 201 million TEUs

2000: Drewry Shipping reports more volumes, greater penetration of containerized shipping The many industries that make up the world of freight have undergone tremendous change over the past several decades. Each week, FreightWaves explores the archives of American...

達飛將收購紐約/紐澤西港的主要貨櫃碼頭

達飛將收購紐約/紐澤西港的主要貨櫃碼頭

達飛海運日前宣布,已與Global Container Terminals(GCT)簽署協議,將收購紐約/紐澤西港的2個主要貨櫃碼頭,幫助達飛海運在美國的產品服務組合擴大至7個碼頭,並鞏固其作為全球碼頭營運商的地位。 紐約/紐澤西港是美國東北部供應鏈區域的重要入口,也是達飛海運在美國東部和墨西哥灣沿岸的最大門戶,而位於紐澤西的貝雲(GCT Bayonne)碼頭和位於史坦頓島的紐約(GCT New York)碼頭目前由GCT持有,目前的總產能為每年200萬TEU,並且有進一步擴展的潛力。...

空櫃積壓嚴重 上海港等3港碼頭貨櫃卡車接單量不佳

空櫃積壓嚴重 上海港等3港碼頭貨櫃卡車接單量不佳

根據中國大陸相關單位引述,上港集團表示,伴隨海運價格跌跌不休,原本一櫃難求的貨櫃陷入無處安放的尷尬情況,訂單荒似乎已在全球蔓延,近日上港集團碼頭排了長長空貨櫃卡車,對明年的航運市場走勢,考慮到供需因素,業內人士似乎都不太看好。 上港集團碼頭貨櫃卡車司機透露,停在碼頭貨櫃卡車,都是在排隊等待接單,即使現在農曆春節將至,原本應有一波集中出貨的需求,但貨櫃卡車接單量仍未好轉。目前港口業正為不斷增加的空櫃承受不少壓力,位於華東的上海港、寧波舟山港的空櫃堆存量,處於高居不下的狀況,中國華南地區港口空櫃積壓情況更是嚴重。...

Viewpoint: Ocean girdle tightens as trade slims down

Viewpoint: Ocean girdle tightens as trade slims down

‘Roaring ’20s’ could be transforming into purr If you think the “Roaring ’20s” have been a dud, you clearly don’t work in logistics.  This decade has been defined by several years of gluttonous spending, trade routes busting at the seams, supply chain delays,...

萬海展春輪、御春輪、風春輪新造船命名

萬海展春輪、御春輪、風春輪新造船命名

萬海航運昨(十五)日為新造船「WAN HAI 356展春輪」、「WAN HAI 358御春輪」與「WAN HAI 359風春輪」舉行新造船命名典禮暨公益捐贈活動,其中「WAN HAI 356展春輪」即將於本(十二)月底竣工交船,優先安排投入日本至星馬航線,強化亞洲航線布局,深耕區域航線,提供更高效率的海運服務。(見圖,萬海提供) 昨日命名的新造船是委由日本聯合造船公司津船廠建造的三○一三TEU系列貨櫃輪中的三艘,命名典禮特別邀請Toray...

MSC推出「印度—西地中海」新直航服務

MSC推出「印度—西地中海」新直航服務

India - West Med之航線示意圖(圖片來源:MSC) 地中海航運(MSC)日前宣布從12月中旬開始,將推出連接印度和西地中海的新直航服務「印度—西地中海(India - West Med)」航線。 通過提供2個地區之間的直航,MSC將減少客戶的轉運並提供更快的運輸時間。該服務在19天內可將貨物從孟德拉運至熱那亞,在23天內運至瓦倫西亞,以及在16天內把貨物從那瓦舍瓦運至巴塞隆納,裝卸港之間無須轉運。...

Skou stepping down as Maersk CEO at end of year

Skou stepping down as Maersk CEO at end of year

‘Now is the right time’ to pass the reins to Clerc, says outgoing Maersk CEO The world’s second-largest container shipping operator is about to have a new boss. Soren Skou, the CEO of A.P. Moller – Maersk, will retire at the end of this year. Vincent Clerc,...

承運人正努力改善中美洲、加勒比海區域的擁堵

承運人正努力改善中美洲、加勒比海區域的擁堵

中美洲、加勒比海地區目前正值旺季,健康的旺季需求、穩定的運價和服務的改善正在支持承運人的前景,即使仍對通貨膨脹和消費者需求感到擔憂,但託運人在進出中美洲和加勒比海地區的貿易中仍保持了一定程度的穩定。 國外媒體報導,中美洲及加勒比海地區基本上已從新冠肺炎大流行的破壞性影響中恢復過來,但供應鏈仍在遭受港口擁堵和勞動力問題造成的延誤。據馬士基拉丁美洲發言人表示,現在正值祕魯的葡萄和藍莓產季,智利的櫻桃季也要開始了,南美出口的易腐壞品正在推動需求。...

陽明海運:農曆年前出貨小旺季 運費可望止跌反彈

陽明海運:農曆年前出貨小旺季 運費可望止跌反彈

陽明海運股份有限公司(下稱陽明海運)昨(十二)日召開「二○二二年法人說明會」,因疫情關係採線上方式舉行,由陽明海運財務長蘇育文負責簡報,對明(二○二三)年營運展望,他表示,整體而言明年上半年市場展望不確定性仍高。 陽明海運指出,今(二○二二)年第四季以來全球受高通膨、高庫存、運能過剩影響,加上升息、經濟衰退等因素,導致貨量需求相對疲軟,運價持續在低檔盤整,農曆年前為出貨小旺季,目前陽明海運公司全線接近滿載,期待有機會見到運費止跌反彈,明年供需失衡狀況是否收斂,仍有待觀察。...

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